Toyota Yaris : fiabilité de chaque génération et moteurs à éviter

Quelle Toyota Yaris choisir ?

Si tu peux choisir, vise la Yaris 4 ou la la Yaris 3, la mieux notée en fiabilité (8/10). Sur chaque génération, la motorisation et la boîte comptent autant que l’année : une bonne génération peut cacher une version à fuir.

LaGova note aussi la Yaris 1 (1999-2005) : sa fiche arrive dans un prochain lot.

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  Citadine · 2020-2026Fiable

  Toyota Yaris 4 (2020-2026)

  Fiabilité 8/10. 3 versions à viser, 0 à éviter, de 13 000 € à 20 000 €.

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  Citadine · 2011-2020Fiable

  Toyota Yaris 3 (2011-2020)

  Fiabilité 8/10. 6 versions à viser, 2 à éviter, de 5 000 € à 14 000 €.

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  Citadine · 2005-2011Correct

  Toyota Yaris 2 (2005-2011)

  Fiabilité 7/10. 2 versions à viser, 2 à éviter, de 3 300 € à 8 000 €.

Yaris 4 (2020-2026) : fiable

Hybride sans embrayage ni courroie et essences à chaîne sans défaut grave ; la batterie 12 V qui se vide à l’arrêt sur les hybrides de 2020 à 2023 et une série de rappels (système hybride, cosse de batterie, appel d’urgence) retiennent la note.

• À viser : 1.5 Hybride 116h / 130h ; 1.5 VVT-i 120 / 125 ch ; 1.0 VVT-i 70 / 72 ch (3 cylindres).
• Prix demandé : 13 000 € pour une 2020, 16 500 € pour une 2022, 20 000 € pour une 2024.
• Kilométrage maximal conseillé : 300 000 km.

Lire la fiche complète de la Yaris 4 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Yaris 3 (2011-2020) : fiable

Hybride 100h et essences à chaîne sains ; le 1.4 D-4D (huile, FAP, boîte), les 1.33 produits jusqu’en février 2013 qui boivent leur huile, les 1.0 d’avant 2014 aux cognements de pistons, les boîtes manuelles et les roulements de roue arrière retiennent la note.

• À viser : 1.5 Hybride 100h ; 1.5 VVT-i 110 / 111 ch ; 1.5 VVT-i 110 / 111 ch Multidrive S (CVT) ; 1.33 VVT-i 99 ch (à partir de 2014) ; 1.33 VVT-i Multidrive S (CVT, à partir de 2014) ; 1.0 VVT-i 69 / 70 / 72 ch (2014-2020).
• À éviter : 1.4 D-4D 90 ch ; 1.4 D-4D 90 ch MMT (robotisée).
• Prix demandé : 5 000 € pour une 2012, 7 500 € pour une 2015, 11 000 € pour une 2018, 14 000 € pour une 2020.
• Kilométrage maximal conseillé : 300 000 km.

Lire la fiche complète de la Yaris 3 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Yaris 2 (2005-2011) : correct

Essences à chaîne solides, mais 1.4 D-4D qui boit son huile, MMT robotisée, pompe à eau du 1.0 jusqu’en 2009 et roulements de roue fragiles.

• À viser : 1.0 VVT-i 69 ch (2010-2011) ; 1.3 VVT-i 87 ch.
• À éviter : 1.4 D-4D 90 ch ; 1.0 / 1.3 / 1.33 VVT-i MMT Multimode (boîte auto robotisée).
• Prix demandé : 3 300 € pour une 2006, 4 500 € pour une 2008, 8 000 € pour une 2011.
• Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Yaris 2 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Questions fréquentes

La Toyota Yaris est-elle fiable ?

Ça dépend de la génération et de la motorisation. Notes de fiabilité LaGova : Yaris 4 (2020-2026) 8/10, Yaris 3 (2011-2020) 8/10, Yaris 2 (2005-2011) 7/10.

Quelle génération de Toyota Yaris choisir ?

La Yaris 4 ou la Yaris 3, la mieux notée (8/10), dans une version à viser : 1.5 Hybride 116h / 130h, 1.5 VVT-i 120 / 125 ch ; 1.5 Hybride 100h, 1.5 VVT-i 110 / 111 ch.

Méthode. Avis rédigés par LaGova génération par génération, à partir des retours de propriétaires, des rappels constructeur et des guides de fiabilité. Prix demandés par des particuliers en Île-de-France pour un exemplaire suivi.