Fiabilité2 générations · 2010-2026

Nissan Juke : fiabilité de chaque génération et moteurs à éviter

LaGova a passé en revue 2 générations de Nissan Juke, de 2010 à 2026. La Juke 2 obtient la meilleure note de fiabilité (7/10) ; voici ce qui change d’une génération à l’autre et les versions à viser sur chacune.

Nissan Juke 2 (2019-2026), illustration
Illustration LaGova de la Nissan Juke 2.
Dans cet article ↓
  1. Quelle génération
  2. Juke 2
  3. Juke 1
  4. Questions
À retenir
  • Juke 2 (2019-2026) : Correct · 7/10 à viser : aucune sans réserve.
  • Juke 1 (2010-2019) : Peu fiable · 5/10 à viser : 1.6 16v 94 / 117 ch.

Quelle Nissan Juke choisir ?

Si tu peux choisir, vise la Juke 2, la mieux notée en fiabilité (7/10). Sur chaque génération, la motorisation et la boîte comptent autant que l’année : une bonne génération peut cacher une version à fuir.

GénérationAnnéesFiabilitéVersion à viserPrix demandéKilométrage max.
Juke 22019-20267/10aucune sans réserve15 000 € à 17 300 €200 000 km
Juke 12010-20195/101.6 16v 94 / 117 ch4 800 € à 10 000 €200 000 km
  • Nissan Juke 2 (2019-2026), illustration
    SUV · 2019-2026Correct

    Nissan Juke 2 (2019-2026)

    Fiabilité 7/10. 0 version à viser, 0 à éviter, de 15 000 € à 17 300 €.

  • Nissan Juke 1 (2010-2019), illustration
    SUV · 2010-2019Peu fiable

    Nissan Juke 1 (2010-2019)

    Fiabilité 5/10. 2 versions à viser, 2 à éviter, de 4 800 € à 10 000 €.

Juke 2 (2019-2026) : correct

Aucun moteur à fuir : le 1.0 DIG-T à chaîne n’a pas de casse en série connue (Caradisiac : pas de gros pépin ni de souci récurrent), la DCT 7 est la boîte humide de Renault et l’hybride E-Tech a eu un rappel logiciel en 2022 ; mais aucun moteur n’a assez de recul pour un oui, et la DCT cumule des mises en sécurité.

  • Prix demandé : 15 000 € pour une 2021, 17 300 € pour une 2023.
  • Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Juke 2 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Juke 1 (2010-2019) : peu fiable

Le 1.6 atmosphérique en boîte manuelle et le 1.5 dCi 110 de 2016 à 2018 sont les plus sains ; le 1.2 DIG-T d’avant 2017, la boîte Xtronic et les injecteurs, turbos et durites du 1.5 dCi d’avant 2016 touchent une grande part de l’offre.

  • À viser : 1.6 16v 94 / 117 ch ; 1.5 dCi 110 ch (2016-2018).
  • À éviter : 1.6 117 ch / DIG-T 190 Xtronic CVT ; 1.2 DIG-T 115 ch (avant 2017).
  • Prix demandé : 4 800 € pour une 2011, 6 000 € pour une 2013, 7 700 € pour une 2016, 10 000 € pour une 2018.
  • Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Juke 1 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Questions fréquentes

La Nissan Juke est-elle fiable ?

Ça dépend de la génération et de la motorisation. Notes de fiabilité LaGova : Juke 2 (2019-2026) 7/10, Juke 1 (2010-2019) 5/10.

Quelle génération de Nissan Juke choisir ?

La Juke 2, la mieux notée (7/10), dans une version à viser : .

Méthode. Avis rédigés par LaGova génération par génération, à partir des retours de propriétaires, des rappels constructeur et des guides de fiabilité. Prix demandés par des particuliers en Île-de-France pour un exemplaire suivi.

Quelle Nissan Juke pour toi ?

LaGova écarte les générations et les versions à éviter, puis te montre les Nissan Juke au bon prix sur Leboncoin et La Centrale.

Télécharger LaGovaGratuite, sur iPhone. Leboncoin et La Centrale, surveillés pour toi.

À lire aussi

Pour aller plus loin

Tous les guides ↗
Nissan Juke 2 (2019-2026), illustration
FiabilitéSUV · 2019-2026

Nissan Juke 2 (2019-2026)

Nissan Juke 1 (2010-2019), illustration
FiabilitéSUV · 2010-2019

Nissan Juke 1 (2010-2019)

Dacia Duster 3 (2024-2026), illustration
Fiabilité3 générations · 2010-2026

Dacia Duster : toutes les générations