Dacia Duster : fiabilité de chaque génération et moteurs à éviter

Quelle Dacia Duster choisir ?

Si tu peux choisir, vise la Duster 3 ou la la Duster 2 ou la la Duster 1, la mieux notée en fiabilité (7/10). Sur chaque génération, la motorisation et la boîte comptent autant que l’année : une bonne génération peut cacher une version à fuir.

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  SUV · 2024-2026Correct

  Dacia Duster 3 (2024-2026)

  Fiabilité 7/10. 1 version à viser, 1 à éviter, de 21 900 € à 26 200 €.

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  SUV · 2018-2024Correct

  Dacia Duster 2 (2018-2024)

  Fiabilité 7/10. 6 versions à viser, 2 à éviter, de 11 500 € à 18 000 €.

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  SUV · 2010-2017Correct

  Dacia Duster 1 (2010-2017)

  Fiabilité 7/10. 3 versions à viser, 2 à éviter, de 5 500 € à 10 500 €.

Duster 3 (2024-2026) : correct

Aucun moteur à fuir : le 1.0 TCe ECO-G, éprouvé, fait une grande part de l’offre ; mais le 1.2 mild hybrid, la boîte de l’Hybrid 140 (citée dans un avis sur quatre) et les moteurs de 2026 manquent de recul.

• À viser : 1.0 TCe 100 ECO-G (2025-2026).
• À éviter : Eco-G 120 EDC (1.2 turbo GPL).
• Prix demandé : 21 900 € pour une 2025, 26 200 € pour une 2026.
• Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Duster 3 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Duster 2 (2018-2024) : correct

Le 1.3 TCe manuel de 2021 et après, l’ECO-G 100, le 1.0 TCe et le Blue dCi de 2022 et après sont sains ; le Blue dCi de 2018 à 2021 (huile, pompe AdBlue), le 1.3 TCe de 2018 à 2020 et le 1.2 TCe 125 demandent des factures, et les deux double embrayage (dCi 110 EDC en 2018, TCe 150 EDC de 2021 à 2024) sont à éviter.

• À viser : 1.6 SCe 115 ch (2019) ; 1.3 TCe 130 / 150 ch (2021-2024) ; 1.0 TCe 90 / 100 ch ; 1.0 TCe 100 ECO-G ; 1.5 dCi 90 / 110 ch (2018) ; 1.5 Blue dCi 115 ch (2022-2024).
• À éviter : 1.3 TCe 150 EDC ; 1.5 dCi 110 EDC.
• Prix demandé : 11 500 € pour une 2018, 14 400 € pour une 2020, 14 400 € pour une 2021, 18 000 € pour une 2023.
• Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Duster 2 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Duster 1 (2010-2017) : correct

Le 1.5 dCi de 2016 à 2017 et les atmosphériques 1.6 font l’essentiel de l’offre et tiennent ; les dCi d’avant 2016 demandent des factures (pompe, bielles, injecteurs), le 1.2 TCe 125 d’avant 2017 et la boîte EDC à sec sont les points noirs.

• À viser : 1.6 16v 105 ch ; 1.6 SCe 115 ch ; 1.5 dCi 90 / 110 ch (2016-2017).
• À éviter : 1.2 TCe 125 ch (avant 2017) ; 1.5 dCi 110 EDC.
• Prix demandé : 5 500 € pour une 2011, 8 000 € pour une 2014, 10 500 € pour une 2017.
• Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Duster 1 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Questions fréquentes

La Dacia Duster est-elle fiable ?

Ça dépend de la génération et de la motorisation. Notes de fiabilité LaGova : Duster 3 (2024-2026) 7/10, Duster 2 (2018-2024) 7/10, Duster 1 (2010-2017) 7/10.

Quelle génération de Dacia Duster choisir ?

La Duster 3 ou la Duster 2 ou la Duster 1, la mieux notée (7/10), dans une version à viser : 1.0 TCe 100 ECO-G (2025-2026) ; 1.6 SCe 115 ch (2019), 1.3 TCe 130 / 150 ch (2021-2024) ; 1.6 16v 105 ch, 1.6 SCe 115 ch.

Méthode. Avis rédigés par LaGova génération par génération, à partir des retours de propriétaires, des rappels constructeur et des guides de fiabilité. Prix demandés par des particuliers en Île-de-France pour un exemplaire suivi.