Fiabilité2 générations · 2013-2026

Ford Kuga : fiabilité de chaque génération et moteurs à éviter

LaGova a passé en revue 2 générations de Ford Kuga, de 2013 à 2026. La Kuga 3 et la Kuga 2 obtiennent la meilleure note de fiabilité (6/10) ; voici ce qui change d’une génération à l’autre et les versions à viser sur chacune.

Ford Kuga 3 (2020-2026), illustration
Illustration LaGova de la Ford Kuga 3.
Dans cet article ↓
  1. Quelle génération
  2. Kuga 3
  3. Kuga 2
  4. Questions
À retenir
  • Kuga 3 (2020-2026) : Correct · 6/10 à viser : aucune sans réserve.
  • Kuga 2 (2013-2019) : Correct · 6/10 à viser : 2.0 TDCi 115 à 180 ch.

Quelle Ford Kuga choisir ?

Si tu peux choisir, vise la Kuga 3 ou la la Kuga 2, la mieux notée en fiabilité (6/10). Sur chaque génération, la motorisation et la boîte comptent autant que l’année : une bonne génération peut cacher une version à fuir.

GénérationAnnéesFiabilitéVersion à viserPrix demandéKilométrage max.
Kuga 32020-20266/10aucune sans réserve17 000 € à 23 000 €200 000 km
Kuga 22013-20196/102.0 TDCi 115 à 180 ch9 200 € à 10 000 €200 000 km

LaGova note aussi la Kuga 1 (2008-2012) : sa fiche arrive dans un prochain lot.

  • Ford Kuga 3 (2020-2026), illustration
    SUV · 2020-2026Correct

    Ford Kuga 3 (2020-2026)

    Fiabilité 6/10. 0 version à viser, 2 à éviter, de 17 000 € à 23 000 €.

  • Ford Kuga 2 (2013-2019), illustration
    SUV · 2013-2019Correct

    Ford Kuga 2 (2013-2019)

    Fiabilité 6/10. 2 versions à viser, 2 à éviter, de 9 200 € à 10 000 €.

Kuga 3 (2020-2026) : correct

Aucun moteur à prendre les yeux fermés : l’hybride FHEV, le 1.5 EcoBoost et le 2.0 EcoBlue sont corrects mais récents, tandis que l’hybride rechargeable, une grosse part de l’offre, est sous rappel de batterie pour risque d’incendie sans réparation définitive en 2026, et le 1.5 EcoBlue reprend la chaîne fragile du 1.5 BlueHDi.

  • À éviter : 1.5 EcoBlue 120 ch ; 2.5 Hybride rechargeable 225 / 243 ch (PHEV).
  • Prix demandé : 17 000 € pour une 2021, 23 000 € pour une 2023.
  • Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Kuga 3 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Kuga 2 (2013-2019) : correct

Le 2.0 TDCi et le 1.5 TDCi en boîte manuelle sont sains et font l’essentiel de l’offre, mais le 1.5 EcoBoost (casses, surchauffe rappelée) et les Powershift, fréquentes sur les 4x4 et les versions hautes, pèsent lourd ; volants moteur et embrayages reviennent souvent (13 satisfaits, 11 insatisfaits de la fiabilité chez fiches-auto).

  • À viser : 2.0 TDCi 115 à 180 ch ; 1.5 TDCi 120 ch.
  • À éviter : 1.5 EcoBoost 120 / 150 / 182 ch et FlexiFuel 150 ; 1.5 TDCi 120 / 2.0 TDCi 120 à 180 ch Powershift.
  • Prix demandé : 9 200 € pour une 2014, 9 200 € pour une 2016, 10 000 € pour une 2017.
  • Kilométrage maximal conseillé : 200 000 km.

Lire la fiche complète de la Kuga 2 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Questions fréquentes

La Ford Kuga est-elle fiable ?

Ça dépend de la génération et de la motorisation. Notes de fiabilité LaGova : Kuga 3 (2020-2026) 6/10, Kuga 2 (2013-2019) 6/10.

Quelle génération de Ford Kuga choisir ?

La Kuga 3 ou la Kuga 2, la mieux notée (6/10), dans une version à viser :  ; 2.0 TDCi 115 à 180 ch, 1.5 TDCi 120 ch.

Méthode. Avis rédigés par LaGova génération par génération, à partir des retours de propriétaires, des rappels constructeur et des guides de fiabilité. Prix demandés par des particuliers en Île-de-France pour un exemplaire suivi.

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