Fiabilité2 générations · 2009-2022

Toyota Prius : fiabilité de chaque génération et moteurs à éviter

LaGova a passé en revue 2 générations de Toyota Prius, de 2009 à 2022. La Prius 4 obtient la meilleure note de fiabilité (9/10) ; voici ce qui change d’une génération à l’autre et les versions à viser sur chacune.

Toyota Prius 4 (2016-2022), illustration
Illustration LaGova de la Toyota Prius 4.
Dans cet article ↓
  1. Quelle génération
  2. Prius 4
  3. Prius 3
  4. Questions
À retenir
  • Prius 4 (2016-2022) : Fiable · 9/10 à viser : 1.8 Hybride 122h.
  • Prius 3 (2009-2016) : Fiable · 8/10 à viser : 1.8 Hybride 136h.

Quelle Toyota Prius choisir ?

Si tu peux choisir, vise la Prius 4, la mieux notée en fiabilité (9/10). Sur chaque génération, la motorisation et la boîte comptent autant que l’année : une bonne génération peut cacher une version à fuir.

GénérationAnnéesFiabilitéVersion à viserPrix demandéKilométrage max.
Prius 42016-20229/101.8 Hybride 122h11 700 € à 22 500 €300 000 km
Prius 32009-20168/101.8 Hybride 136h6 000 € à 13 000 €300 000 km

LaGova note aussi la Prius 5 (2023-2026) : sa fiche arrive dans un prochain lot.

  • Toyota Prius 4 (2016-2022), illustration
    Berline · 2016-2022Fiable

    Toyota Prius 4 (2016-2022)

    Fiabilité 9/10. 2 versions à viser, 0 à éviter, de 11 700 € à 22 500 €.

  • Toyota Prius 3 (2009-2016), illustration
    Berline · 2009-2016Fiable

    Toyota Prius 3 (2009-2016)

    Fiabilité 8/10. 2 versions à viser, 0 à éviter, de 6 000 € à 13 000 €.

Prius 4 (2016-2022) : fiable

Atmosphérique à chaîne et transmission sans embrayage ; défauts rares : batterie 12 V qui se vide à l’arrêt, pompe à eau, quelques fuites de liquide de refroidissement (joint de culasse, refroidisseur EGR).

  • À viser : 1.8 Hybride 122h ; 1.8 Hybride rechargeable 122h.
  • Prix demandé : 11 700 € pour une 2016, 18 000 € pour une 2017, 22 500 € pour une 2020.
  • Kilométrage maximal conseillé : 300 000 km.

Lire la fiche complète de la Prius 4 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Prius 3 (2009-2016) : fiable

Transmission hybride sans embrayage ni courroie ; l’onduleur peut lâcher (logiciel rappelé en février 2014) et, au-delà de 200 000 km, la pompe à eau électrique des voitures fabriquées jusqu’en octobre 2014 peut abîmer le joint de culasse, d’où une note sous celle de la Toyota Prius IV.

  • À viser : 1.8 Hybride 136h ; 1.8 Hybride rechargeable 136h.
  • Prix demandé : 6 000 € pour une 2010, 9 000 € pour une 2013, 13 000 € pour une 2016.
  • Kilométrage maximal conseillé : 300 000 km.

Lire la fiche complète de la Prius 3 : toutes ses motorisations, les points à vérifier et nos notes.

Questions fréquentes

La Toyota Prius est-elle fiable ?

Ça dépend de la génération et de la motorisation. Notes de fiabilité LaGova : Prius 4 (2016-2022) 9/10, Prius 3 (2009-2016) 8/10.

Quelle génération de Toyota Prius choisir ?

La Prius 4, la mieux notée (9/10), dans une version à viser : 1.8 Hybride 122h, 1.8 Hybride rechargeable 122h.

Méthode. Avis rédigés par LaGova génération par génération, à partir des retours de propriétaires, des rappels constructeur et des guides de fiabilité. Prix demandés par des particuliers en Île-de-France pour un exemplaire suivi.

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